Berita Harian: MukaDepan |
| Posted: 20 Dec 2010 03:14 PM PST Komen Anda Terima kasih diatas penyertaan anda. Berita Harian berhak untuk tidak memaparkan sebarang komen yang menyentuh isu-isu sensitif dan yang berbentuk iklan komersil. Alamat IP anda akan direkodkan dan mungkin digunakan untuk menghalang penghantaran komen seterusnya jika melanggar peraturan yang ditetapkan.Senarai komensiku siku sebab-sebab kemalangan :- banyak faktor perlu diambilkira (pemandu, syarikat bas peranan pihak berkuasa-JPJ,JKR,PDRM,keadaan geografi dan kesesuaian jenis bas dan bnyk lagi). langkah penyelesaian- pun banyak cara, tidak payah beri pendidikan pandu berhemah kerana walau pandai mcm mana pun tapi sikap memandu tidak sabar, cuai, kemalangan ngeri tetap berlaku juga. sebaliknya pilih pemandu yang memang betul2 berkerja kerana minat bukan kerana tiada pilihan, terpaksa kerja untuk cari rezeki. kerja dgn minat dan kerja kerana terpaksa, memang beri impak berbeza. cuba lihat pemandu bas luar negara spt eropah dan sebagainya. sikap pemandu, kemudahan pemandu diberi (pemandu kedua bukan berada bersama-sama dalam bas, tetapi tunggu di lokasi pertukaran pemandu - barulah fresh.) penumpang diM'sia takut utk tegur pemandu - pemandu garang/celupar/arah penumpang turun dan sebgainya / telefon pihak berkuasa x layan/ susah dpt, so, dimana hak penumpang untuk mendapat jaminan keselamatan? - namun hakikatnya, setiap yg berlaku adalah qada' qadar, ajal maut. walaupun kejadian2 ini beri pengajaran pada semua pihak. manusia tetap leka, selagi tidak kena pada batang hidung sendiri... safiah sebelum mulakan perjalanan orang islam digalakkan membaca doa mudahan selamat lah perjalanan kita dan mendapat berkat dari allah. ahmadbideen Kejadian adalah ketentuan Allah. Tapi kalau BERHEMAH kemungkinan tak terjadi. Saya setuju beberapa pendapat yang diberi (struktur jalan dan sebagainya) tapi yang tak logiknya kenapa diluluskan BAS DOUBLEDECKER? bas ini tak silap saya digunakan di Londan hanya bagi perkhidmatan bandar saja, tapi di Malaysia syarikat BERMEGAH memiliki bas sebegini, kita terlalu nak TIRU... bagi keluarga yang malang diucapkan takziah. rizal knapa kementrian pengangkutan tidak mengkaji supaya tali pinggang keselamatan di pasang pada kerusi penumpang bas express shafeef salam, takziah atas apa yang terjadi. disini saya ingin mngatakan jenis bas yang digunakan tidak bersesuaian dengan keadaan di situ yang berbukit bukau, cuba la tengok rupa bentuk bumi di malaysia tidak sama dengan negra lain yang pnuh dengan bukit bukau n then struktur jalan pun tak betol memang tak lulus la kalu nak guna bas dua tingkat dekat negara ni. harap ada pihak mengkaji balik tentang hal ini. takkan kita asyik nak persalahkan permandu bas ja,pemandu bas pun takkan mahu perkara macam ni terjadi kan. Ayoi Pihak berkenaan sepatutnya lebih serious untuk menangani kemalangan kemalangan yang melibatkan bas bas ini. Apabila berlaku kemalangan, bermacam macam idea keluar tapi satu pun tidak direalisasikan. No action, just talk. Kempen sudah banyak dilakukan tapi kita semua tahu, ia tidak berkesan. Kesedaran itu penting. Begitu juga enforcement by the authorities. Saya sendiri agak takut nak naik bas ekspress sekarang ni. Saya betul betul nak tau apa hasil dari siasatan MIROS nanti. Saya harap berdasarkan hasil siasatan MIROS, akan ada action. Tapi kalau tak der, saya tidak terkejut. azmi abuamil Pemegang lesen Memandu kenderan berat di Malaysia kebanyakan nya adalah terdiri dari gulongan yang kurang berpendidikan. Mereka mendapatkan lesen memandu semata-mata untuk mendapatkan pekerjaan. Tidak hairan lah kemalangan yang melibatkan kenderaan berat seperti bas ekpress banyak berlaku masa kini, tambah lagi pendidikan diatas jalanraya yang tidak mencukupi walaupun berpengalaman bertahun-tahun sebagai pemandu. sepatu merah takziah n simpati. fazliza takdir ketentuan tuhan siapa yang dapat menduga kejadian begini kita yg hidup harus mendoakan mereka n takziah kpd keluarga meraka n jangan salah kan meraka n menyalahkan antara satu sama lain terutama syarikat bas mungkin bkn salah meraka tp dah takdir nyer begitu. Habis tue kalau salah syarikatkan bas saper pulak nak bawak bas adakah kita ker yg nak bawak bas n sedangkan kita pun wat hal gak bila memandu kereta kan so pikir lah wahai pengguna jln raya....... angah takziah atas apa yg terjadi..kita jgnlh cepat melatah atas apa yg berlaku..ianya perlu kajian yg terperinci dari pelbagai sudut...bukan menyalahkan satu pihak sahaja..jgn nila setitik susu sebelanga habis..spt kejadian yg terdahulu bila syarikat di gantung..bagaimana nasib pekerja yg lain nak tampung keluarga..... Zacks Telah banyak kes kemalangan yang melibatkan bas dua tingkat (double decker)ini berlaku. Bas ini sebenarnya tidak sesuai untuk jalan yang berbukit dan berliku liku. Bas jenis ini juga tidak boleh dipandu dengan laju dan kebanyakan pemandu (bukan semua pemandu) di Malaysia ini kurang disiplin bila diatas jalan raya. Ambillah iktibar di kemalangan kemalangan yg telah berlaku ini.Bas ini sebenarnya hanya sesuai untuk dalam town sahaja. Takziah keatas keluarga yang terlibat. angah takziah atas apa yg terjadi..kita jgnlh cepat melatah atas apa yg berlaku..ianya perlu kajian yg terperinci dari pelbagai sudut...bukan menyalahkan satu pihak sahaja..jgn nila setitik susu sebelanga habis..spt kejadian yg terdahulu bila syarikat di gantung..bagaimana nasib pekerja yg lain nak tampung keluarga..... ibu Lala Nauzubillahiminzalik...jangan lah perkara-perkara sebegini terjadi di kalangan ahli keluarga kita. Amen. Hanie Takziah to all the mangsa. CAN the authority see really seriousness on the matter. I can say most cases speed is the cause, apart from inexperience driver, road condition etc. But if you dont speed all of the said causes can be avoided, I am sure. I have experienced it so MANY TIMESSS in my life, that BUS DRIVERS on fast lane!! during rainy days, when I am driving at 90-100km/hr on the highway and they simply give you the high light AND just want you to give way for them (obviously now) they are driving pass their speed limit! I suggest 1. BAN ALL BUSES FROM USING FAST LANE 2. ALLOW FOR 'REPORT EKOR' SIMILIAR LIKE SAMAN EKOR BY THE PUBLIC, IF YOU SEE THEM ON FAST LANE, THEN REPORT/SMS THEIR PLATE NO TO AUTHORITY, (OFCOURSE UNLESS ALL THE TWO LANES ARE CLOSED DUE TO SOME REASONS, OR ELSE NO FAST LANE FOR THEM. 2. IF YOU KNOW THEY ARE DRIVING FASTER THAN YOU ON THE HIGHWAY (>100KM PER HOUR) , DO SIMILAR.
zati Salam, pertama di sini.Saya setuju dengan keadaan jalan yang tidak memuaskan.Baru-baru ini juga saya menaiki bas dari Melaka ke Perak.Pada mulanya agak takut juga kerana kes bas yang meragut nyawa pada 10.10.2010.Akan tetapi saya beranikan juga.Mula-mula saya tidur di dalam bas,selepas beberapa jam saya tersedar kerana bas terlalu laju selepas berhenti tukar pemandu .Bas berada di lorong kanan dan tengah sahaja sepanjang perjalanan.Semua kenderaan dipotong dan diberi lampu tinggi jika pandu perlahan di hadapannya.Saya semakin takut dan tidak tahu apa tindakan yang perlu saya buat.Tambahan pula pemandu itu berbual lebih dari setengah jam sambil sebelah tangan sahaja yang memegang stereng dengan bas berada dalam kelajuan tinggi.Jikalau apa-apa berlaku dengan mudah bas itu boleh terbabas.Jadi,saya menghantar pesanan ringkas kepada mama saya yang berada di Perak dan meminta mama saya menelefon polis atau JPJ.Selepas itu mama saya meminta nombor pendaftaran kenderaan dan nombor LPKP yang tercatat di bas.Malangnya saya tidak nampak dan terpaksa melihat di bas yang berhampiran.Ia agak sukar juga kerana bas terlalu laju.Akhirnya saya dapat juga dan meminta pemandu berhenti untuk ke tandas dengan tujuan untuk melihat nombor pendaftaran bas tersebut.Apa yang saya kesal sangat ialah apabila LPKP tidak melayan aduan mama saya.Pertama dia menjawab panggilan setelah lama panggilan dibuat dan meminta nombor bas kerana pada mulanya saya hanya ingat nombor dan syarikat bas tetapi huruf di hadapan saya lupa.Kali kedua mama saya membuat panggilan dan hanya mesin yang menjawab.Adakah mereka tidur dan tidak membuat kerja?Ini kerana jam menunjukkan pukul 12.30mlm dan pada waktu itulah kebiasaanya bas memandu laju.Dalam perjalana pulang ke Melaka pula,saya menaiki kereta dengan keluarga dan melihat semua bas tidak kira 2tingkat ataupun 1tingkat memandu dengan terlampau laju dan kelihatan senget apabila memotong dan lalu di kawasan lebuhraya yang berlekok.Ianya agak sukar untuk pemandu berubah jika agensi penguatkuasaan juga mengambil remeh panggilan pengadu.Dengan pengalaman saya ini saya harap anda dapat menilai pihak mana yang patut dipersalahkan. Kamarul SIKAP pemandu juga yang harus dipesoalkan kerana, walaupun baru mengendalikan bas baru 3 bulan tetapi sikap dan tanggungjawab terhadap sesuatu tindakan ketika menjalankan tugas....yang dah 20 tahun bawa bas pun ada juga kemalangan berlaku dimana2...,,itu semua ketentuan allah yang maha kuasa jika itu satu yang kita manusia tidak mengetahui apa yang akan berlaku esok hari...,jika SIKAP dan tanggunjawab boleh orang lain ubahkan mungkin senang la, macam main kereta control ni ini kita sendiri yang pandu dan kita sendiri pun terkorban alangkah sedih nya bila kita tengok berita kes kemalangan ada pemandu yang turut terkorban diatas sikap mereka sendiri...Ia boleh dianggap seperti membunuh diri.jd SIKAP SIKAP dari sekarang ini kita harus buat kajian kepada perkataan (SIKAP) wawa setiap hari kita melihat kemusnahan dan kematian,jgnlah sengaja membutakan mata dan hati utk segera bertaubat atas segala dosa-dosa.Maut xmengenal masa dan tempat.Kita pasti mati juga... owg awam Assalamualaikum w.b.t Kepada yang berkenan, di sini saya ingin berkongsi sedikit komen menggenai kejadian yang sangat menyayat hati itu, saya berharap pada semua pihak yang mengedalikan bas harap dapat pertimbangkan dengan apa yang telah terjadi ia melibatkan nyawa ramai penumpang, saya pihak tuan/puan dapat mengambil berat tentang kejadian yang telah berlaku semalam yang melibatkan pelancong dari luar terkorban, perkara seperti ini bukan sekali berlaku banyak kali berlaku, jadi kepada semua syarikat pengendalian bas saya harap dapat pertingkat kan lagi apa jua benda untuk keselamatan orang awam dan jugak nama syarikat anda sendiri, takziah dari saya kepada ahli ... sekian terima kasih. Yusof Awang. Pemandu bas hendaklah terlatih sepenuhnya mengendalikan bas 2 tingkat. Faktor jalan di Cameron Highland amat tidak sesuai dengan pengangkutan bas 2 tingkat memandangkan keadaan berbukit bukau, jalan yang banyak selekoh-selekoh merbahaya dan sempit ditambah lagi musim hujan dan keadaan jalan yang amat licin. Ibnu Yusof Kelajuan bas & sikap pemandu boleh diubah... berubahlah sebelum rebah. Ummi Isya Takziah kepada semua keluarga mangsa...
suzielah takziah buat keluarga mangsa yang terlibat.kejadian sebegini seharusnya memberi impak yang besar dalam hidup kita,kita juga seharusnya memandang positif terhadap kejadian ini bahkan kita tidak seharusnya memandang ringan terhadap perkara ini.bahkan kita seharusnya sentiasa memperingati diri kita supaya lebih berhati-hati.sesungguhnya malang itu tidak berbau.bahkan mencegah itu lebih baik dari mengubati.buat kepada semua pengguna jalanraya dan juga peringatan untuk diri saya sendiri berhati-hati lah di jalanraya.pastikan kita sentiasa berwaspada.mulakan pemanduan dengan iringan doa terlebih dahulu.utamakan keselamatan kita dan pengguna jalan raya yang lain.:).... Ezam Wahai PDRM...JPJ...JKJR dan sebagaimanya ...jalan macam ni yg sepatutnya diletakan speed trap bukan jalan lurus ...lihatlah apa yg terjadi manusia yg tak bersalah jadi korban. Bukan nak salahkan kerajaan 100%, tapi faktor manusia ni sukar dikawal dgn nasihat sahaja....so pemantauan yg berkesan adalah yg terbaik... owg awam Assalamualaikum w.b.t Kepada yang berkenan, di sini saya ingin berkongsi sedikit komen menggenai kejadian yang sangat menyayat hati itu, saya berharap pada semua pihak yang mengedalikan bas harap dapat pertimbangkan dengan apa yang telah terjadi ia melibatkan nyawa ramai penumpang, saya pihak tuan/puan dapat mengambil berat tentang kejadian yang telah berlaku semalam yang melibatkan pelancong dari luar terkorban, perkara seperti ini bukan sekali berlaku banyak kali berlaku, jadi kepada semua syarikat pengendalian bas saya harap dapat pertingkat kan lagi apa jua benda untuk keselamatan orang awam dan jugak nama syarikat anda sendiri... sekian terima kasih. Mat Jun Brader wong, even wearing seatbelt, with this kind of incident you won't survive. The most important is the driver attitude. lia tkziah pd fmily mngse y trkorbn..hrap pihak pngurusan bas lbih peka dlm mmilih pmndu..pihak krajaan harus memainkan peranan dlm memantau pngendalian bas 2 tigkat.. Noraini takziah kpd sume mangsa.semua pihak perlu bertanggungjawab.jangan menyalahkan hanya satu pihak saja.tercium bau kentut..kau pandang aku..aku pandang mu..masing2 xnk mengaku... Noraini takziah kpd sume mangsa.semua pihak perlu bertanggungjawab.jangan menyalahkan hanya satu pihak saja.tercium bau kentut..kau pandang aku..aku pandang mu..masing2 xnk mengaku... Zakaria Muhammad Saya tunggu kemalangan yang seterusnya.....What're we doing ????? zaiminsulaiman apa yang berlaku amat mengerikan.bukan sahaja menakutkan pelancungan tapi penduduk tempatan.harap pihak berwajib mesti mengambil mengelakan perkara ini berlaku. mimi sikit-sikit salahkan driver, cuba tengok penyelenggaraan jalan, jkr, kontraktor,semua pihak bersalah,kalau dah accident, takpayah salahkan org lain, salahkan diri sendiri je. art takziah kpg mangsa..kemalangan bus ni dh kerap kali berlaku d malaysia.selepas kemalangan bus delima,bus persiaran yg mjadi mangsa..siapa harus disalahkan.. zaki Takziah utk keluarga mangsa.....pesanan kpd yg lain berhati2lah ketika memandu hamba allah takziah diucapkan kepada keluarga mangsa yang terlibat.......... Rozelyiana cintaema takziah..diharap pemandu bas dapat diberi latihan yg sewajarnya...kepada majikan juga perlu mengambil berat tentang perkhidmatan anda.jangan salahkan pemandu bas 100%.tindankan majikan dan kepentingan displin amat penting supaya pemandu bas tidak sambil lewa..nyawa tidak boleh dibeli dengan wang ringgit. rohana bt taib itulah takdir, apa pun saya sedih, sebab masih berlaku kemalangan ngeri di hujung tahun ini.sabar je lah. Shikh Takziah kepada mangsa yg terlibat. Pihak berkuasa tempatan perlu lebih memantau dan menambahbaikan jalan tersebut. Seperti kata Adun Cameron Highland kadangkala ada tumpahan minyak sering berlaku di atas jalan sana. Saya pernah terjatuh ketika menunggang motosikal diatas selekoh yg berminyak dan ianya amat merbahaya jika sedang menuruni bukit. Nampak gaya kadar peratusan kemalangan Bas di negara ini lebih tinggi pada tahun ini, ini menjadikan penggangkuran awam juga peratusannya sama berisiko dengan kenderaan lain, ini merosakkan kempen kerajaan mengalakkan pengunaan penggangkuran awam. Prihatin Minta kerajaan siasat, klu2 ada perbuatan khianat yang menguntungkan pihak2 tertentu..seperti bengkel2 kereta & motor. Jgn salahkan mereka yg tiada....diaorg x boleh hidup lagi utk bela diri. Takziah utk semua keluarga mangsa.
Satu imej yg buruk dr segi perlancongan negara. syilazulmas takziah sye ucpkn kpd kluarga mangsa...Sesungguhnye kematian boleh berlaku pada bila2 mase dan dimana jua...ALLAH itu maha berkuasa...
Muhaimin Takziah kepada keluarga yang terlibat. Dari semua senarai komen yg saye bace, faktor2 kemalangan ini harus di jadikn pengajaran kursus krn ianya melibatkn pelancong dan rakyat kita malaysia. Ini kerana, pekara sebegini memberikan kesan negatif terhadap pelancongan yang akan datang. Terima kasih. bbk Senario lepas ni.Penumpang salahkan pemandu .Pemandu salahkan kerajaan(jln tk elok & sbgnya. Kerajaan salahkan pemandu & syarikat bas. lepas tu keadaan mcmtu jugak. tidak ada perubahan, tak tau la kalau 50 tahun lagi. pendek takziah kepada keluarga mangsa2 yang berkenaan,.sye pendek ingin menjelaskan bahawa semua yang berlaku adalah ketentuan illahi,.bukan salah pemandu bas..tetapi semua ini adalah kehendak tuhan..moga2 arwah dicucuri rahmat.. abikhsan Kini tibalah saat untuk menunding jari.... Lepas tu akan timbullah cadangan dan kertas kerja kemudian disimpan di dalam laci atau karpet. Bila ada kemalangan besar lagi maka melalak lagilah kita... sun Takziah kepada semua kelurga mangsa terlibat. Pihak kerajaan harus bertindak cepat mengaji kesesuaian bus double decker digunakan bagi tujuan perjalanan jauh yang jelas dlihat tidak bersesuaian langsung digunakan di negara kita. Bus doubledecker hanya sesuai digunakan bagi tujuan membawa pelancong dibandar . Pemandu harus bersikap tanggunjawab keatas penumpang yang dibawa dan bukannya untuk mengejar masa ke destinasi yang hendak dituju. Umm Anas Takziah kepada mangsa kemalangan tersebut. it is a lesson learn untuk semua:
reeta takziah diucapkan kepada mangsa dan keluarga mangsa.Kejadian seumpama ini amat menyayat hati kita semua. Kita semua tidak tahu punca berlakunya kemalangan ini, namun di sini saya ingin berkongsi pengalaman saya memandu. Saya merasakan pemandu pemandu lori dan bas sentiasa memandu sesuka hati tanpa mengambil kira faktor keselamtan pengguna jalan raya yang lain. Ada di kalangan mereka yang memandu terlalu laju dan tidak mempunyai rasa sabar dan suka memotong tidak kira dalam apa jua keadaan sekalipun. Saya amat berharap kerajaan dapat mengatur langkah yang lebih strategik untuk mengatasi masalah seumpama ini yang terus menerus menyumbang kepada tragedi menyayat hati di negara kita. Sila buat sesuatu dengan segera kerana ada kemungkinan industri pelancongan negara terjejas disebabkan perkara ini. Sam Mengapa kejadian kemalangan bas sering berlaku... Amat menyedihkan..Kesemua Ini berkait dengan sikap pemandu .. Takziah kelulot Takziah kepada semua mangsa.. PENGKRITIK TAKZIAH KEPADA YANG TERLIBAT. SUNGGUH MEMILUKAN. PENGAJARAN BUAT SEMUA. SYARIKAT PENGANGKUTAN HENDAKLAH PEMANDU HENDAKLAH BERPENGALAMAN SEKURANG-KURANGNYA 10 TAHUN UNTUK MEMANDU DI KAWASAN YANG BERBAHAYA INI.BAGI KERAJAAN PULA HENDAKLAH MENKAJI SISTEM BINAAN JALAN TIDAK MENGIKUT PIAWAIAN ANTARABANGSA.CONTOHNYA JALAN DI ANTARA KARAK KE GAMBANG, DIDAPATI BANYAK JALAN TELAH ROSAK DAN DIPERBAIKI DANGAN BAIK. "IBARAT KUCING MENIMBUS TAHI". JUGA TERDAPAT DI BANDAR-BANDAR BANYAK YANG BERLUBANG DAN TELAH ROSAK TIDAK DIBAIKI DENGAN SEMPURNA. BAGI PEMANDU YANG TIDAK BIASA DENGAN KEADAAN JALAN TENTU BOLEH MENDATANGKAN PADAH.KITA TIDAK BOLEH MENYALAHKAN SEBELAH PIHAK, SEMUA PIHAK PERLU BEKERJASAMA DALAM MENGATASI KEMALANGAN. HARAP KAJI SEMULA DEMI KEBAIKAN SEMUA PIHAK. zizi sebenarnya perkara ini x berlaku.Puncanya adalah dari sikap pemandu sendiri Abd Rahim bin Omar Takziah kepada semua mangsa. Selain dari faktor kecuaian manusia, satu lagi faktor ialah kesesuaian bas double decker di gunakan di jalan berbukit curam dan selekoh tajam hendaklah juga di kaji. Nuri Pertamanya saya mengucapkan takziah kepada ahli keluarga mangsa. Tutup cerita sedih. Yang pasti tragedi seperti ini akan terus berlaku di Malaysia kerana struktur jalan tidak sesuai dengan kenderaan dua tingkat. Kerajaan harus bertindak membina infrastruktur yang lebih baik. Tahniah MB Perak kerana mengambil tindakan yang betul untuk mengkaji semula jalan di dalam kawasan takluknya. wong ridsu People should realise by now the importance of wearing seatbelts. It wasnt designed for fun; it was from thorough research and years of improvement. Surely the fact that bodies were thrown away from most of bus accidents indicates this! |
| You are subscribed to email updates from Berita Harian: MukaDepan To stop receiving these emails, you may unsubscribe now. | Email delivery powered by Google |
| Google Inc., 20 West Kinzie, Chicago IL USA 60610 | |
Tiada ulasan:
Catat Ulasan